Candido Aragonese de Faria

Candido Aragonese de Faria
Candido Aragonese de Faria

Parigino di elezione e di anima, Cãndido Aragonese de Faria, era d’origine brasiliana. Si recò a Parigi giovanissimo e fece le sue prime battaglie nei giornali illustrati.

Faria lavorava ostinatamente, quando improvvisamente si rivelava e diventava popolare Paulus (Jean-Paul Habans, alias Paulus, articolo biografico su Gallica), dal quale non si può immaginarlo disgiunto. Ed ecco Faria tutto curvo sulla pietra litografica, fissando la mobilissima espressione della popolare fisionomia dell’artista parigino.

A centinaia si contano le copertine da lui disegnate per le canzoni di Paulus, delle quali se ne sono tirate centinaia di migliaia di copie.

Faria aveva trovato la sua strada e d’un nuovo sangue faceva rivivere la vecchia industria litografica. Si vide presto sotto la sua spinta creatrice, sotto la energica sua volontà, sotto la sua produzione incessante, la litografia rivivere una novella primavera e prendere quella espansione ch’essa deve in maggior parte agli sforzi del Faria.

Chi sa rendere meglio di lui, in una maniera sì precisa, il carattere e gli atteggiamenti, l’eleganza degli atti, la verità delle fisionomie? Egli fu il primo e il solo che potè realizzare questa maniera, così maltrattata oggi, che consiste nell’ottenere il massimo di rassomiglianza con il minor numero di segni. Nessuno meglio di lui è riuscito a comprendere la folla, assimilandosene lo spirito e indovinandone i gusti. E fu perchè Faria aveva compreso il popolo, che poi il popolo lo comprese e andò da lui. Noi ne diamo dimostrazione ogni giorno di questa verità con una prova costante, che ci viene quotidianamente dai cinematografi delle cinque parti del mondo. Al Cinema, Faria fu un precursore e un iniziatore. Mai prima di lui, alcun artista aveva realizzato l’opera universale suscettibile di essere compresa immediatamente senza sforzo e senza istruzione artistica, da degli esseri d’origine, di temperamento e di aspirazioni tutt’ affatto diverse. Il primo affisso da cinematografo è un punto della storia cinematografica che bisogna precisare – fu fatto nel 1901 da Faria, per le Vittime dell’Alcool. Fu appiccicato in ogni canto della terra, imponendo al mondo la più grande manifattura cinematografica del mondo, e insieme il buon nome di Faria.

Malgrado il sogghigno di qualcuno e il sorriso di molti, denigratori di professione di celebrità raggiunte a forza di lottare, noi diremo che Faria è il creatore d’un genere che nessuno ha potuto assimilarsi.

Quando si passa per le vie, con l’occhio distratto, e il pensiero altrove, improvvisamente una ridda di colori ferma il nostro sguardo e fissa il nostro pensiero. Forte di colore, franco di tono, preciso nel segno, ci appare un affisso di Faria.

Commercialmente parlando – ed è questo il solo punto di vista nella materia – un affisso di Faria realizza, nella sua concezione e nella sua esecuzione, il massimo di rendimento di pubblicità, poiché esso è quello che spicca su tutti gli altri.

Dopo aver lavorato indefessamente durante quarant’anni ed aver contribuito alla resurrezione d’un arte e d’un’ industria, dopo aver condotto il gusto del pubblico verso la litografia e fatto vivere col lavoro della sua matita un numero infinito di litografi, Faria se ne andò, un mattino grigio dell’inverno scorso, per il paese dal quale non si ritorna più.

Quella mattina, una domenica, l’artista lavorava nel suo studio di via De Steinkerque (Affiches Faria, 6 Rue Steinkerque, Paris). Era solo, e nell’aria vibrava uno scampanio festoso. Egli lavorava. Improvvisamente, le sue dita abbandonarono il pennello divenutogli ad un tratto troppo pesante, la mano cascò inerte lungo il corpo, la fronte bianca si piegò sulla tela…

Faria era morto al suo cavalletto, come un soldato sul campo di battaglia.

(dalla Rivista Pathé, 15 dicembre 1912)

Candido Aragonese de Faria in Gallica Bibliothèque Numerique

¿Quién inventó el Cinematógrafo?

La Rueda de la Vida
La Rueda de la Vida

Con motivo de la situación precaria en que se encuentra en Londres Mr. W. Friese-Greene, a quien muchos atribuyen la paternidad de las vistas animadas, ha vuelto a suscitarse otra discusión en la prensa sobre el origen del cinematógrafo. Con todas las polémicas de esta índole que de tiempo en tiempo se han entablado, sólo ha podido confirmarse que perdura aún la misma divergencia de criterio sobre este punto, aunque muchos de los peritos inclinan la balanza hacia el lado de Edison, que al inventar o perfeccionar la película flexible de celuloide hizo posible el gigantesco desarrollo comercial de la industria.

No cabe duda, sin embargo, que Mr. W. Friese-Greene hubo de hacer experimentos cinematográficos, algunos de ellos con resultados prácticos, mucho antes que los inventores cuyos nombres se han hecho famosos en esta última década. Hace aproximadamente cincuenta y dos años que Mr. Greene realizó en público sus primeras pruebas cinematográficas, llegando a proyectar fotografías sobre un lienzo. La exhibición se efectuó en la antigua ciudad inglesa de Bath, donde se reunía la aristocracia siglos atrás, y la vista consistía en una joven que movía los ajos de lado a lado. Recuerdan las crónicas de aquella época que uno de los espectadores, creyendo que se trataba de algún juego de magia, insistió en tocar el telón con la mano dispuesto a delatar cualquier superchería. Poco después Mr. Greene logró impresionar una película de veinte pies de largo, longitud enorme en aquel entonces.

Sea como fuere, y poniendo buen cuidado en no fallar en este escabroso pleito que lleva trazas de no terminarse, vamos a describir por encima el primer dispositivo conocido que reproducía los movimientos por medio de una ilusión óptica. El Zoetropio, o Rueda de la Vida, un juguete mecánico que se presentó en plaza allá por el año 1833, retrataba los movimientos de un caballo al galope con una realidad sorprendente. El aparato consistía en un cilindro hueco, cuya superficie llevaba múltiples ranuras, que giraba sobre un eje vertical. Al interior de dicho cilindro se colocaba una serie de vistas que venían a representar partes de la figura que se deseaba poner en movimiento. Volteando el cilindro y mirando a través de las ranuras, se experimentaba una ilusión óptica perfecta.
(Cine Mundial, Marzo 1916)

La primera película
Las primeras películas

Novel Use on Pictures, May 1912

Interior View of Car, Showing Screen
Interior View of Car, Showing Screen

Interurban Railway Company Installs Projecting Machine on Party Car with Pleasing Effect.

Moving pictures have found their way into a new channel, this time being used by street railway managers for the entertainment of passengers who charter private cars for long runs. The Pittsburgh, Harmony, Butler and New Castle Railway Company, with general offices in the Diamond National Bank Building, Pittsburgh, Pa., and whose lines extend from Pittsburgh to Butler thence to New Castle, Pa., is the first road to use the moving picture machine.

The Party car, in which the first machine has been installed, is a rebuilt car, for this piece of equipment was badly damaged by being in a wreck not many months ago. When the car was rebuilt, General Superintendent Harry Etheridge conceived the idea that a Party car with a moving picture equipment would be a new traffic producer.

When the matter was given serious consideration, it resulted in the most modern motion picture machine on the market being bought and installed in the rebuilt car, it being attached to the inside of the roof on the rear platform. A small platform three feet square was built and high enough for the operator to stand upon to work the machine. When the trip is ended, the platform is lifted out of the way of passengers alighting, from the car.

The screen is in the front of the car, and directly back of the motorman. This is lifted and lowered just as a blind is in the home. It also serves as a blind for the motorman, no light penetrating through the screen, thus giving the motorman a clear vision with the headlight of the car.

The electric lights in the car are turned out after the trip has been started, and all is ready to start the reel. Window curtains are drawn, and the car then resembles a cozy theater on wheels.

Two reels of pictures are shown and these reels are never repeated. Reels of the longest length are demanded by the company, for the longest trip the car makes is about two hours—this while being operated as a special between New Castle and Pittsburgh.

When the car is returned to the barn after the return trip at night, the reels are forwarded to Pittsburgh on the first car the following day. When the car is to go out again, an advance order is sent to a Pittsburgh film exchange, and new subjects are then sent to the company.

It frequently happens that the company is compelled to send out two special cars on order for private parties, frequently 100 or more passengers forming theater parties from New Castle and Butler to Pittsburgh. On the trip from New Castle to Pittsburgh, say 50 of the party use the “party picture car” on the “going trip” and then the pictures are run. Then on the return trip, those who rode in the regular special car change places with those who rode in the Party Car and for their benefit the pictures are run on the return trip.

The Party Car is becoming a most popular feature with the company, and is now in demand practically five nights out of a week. It is handsomely furnished, clean white linen being placed over the back of the high seats every time the car is chartered. The appointments of the car are perfect. Lunch and card tables are at the command of the passengers on the Party car, individual electric lamps being placed on each card table and at each seat for this purpose.
(Moving Picture World, May 25 1912)